把烟台机场打造成中转韩国的区域性枢纽机场
2020-11-12 21:29
来源:未知
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2015年,烟台将加快文莱高速、蓬栖高速建设,龙青高速争取年内开工建设,在做好施工环境保障工作的同时,确保工程进度。普通干线公路项目要坚持新建续建齐发力,烟青线栖霞境、莱阳境改建,成龙线开发区蓬莱界至潮水机场连接线段改建等工程年内完工。要进一步提升农村公路通达深度,年内农村公路硬化率达到100%。新建和改建农村公路330公里,市区开通延伸3-5条城乡公交线路。

年内加快推进交通智能化综合平台建设,企业加快信息技术在交通运输行业的应用,力争建成公交3g视频监控系统等一批实用性强的项目,提升交通智能调度、快速反应、动态监控和公众出行信息服务能力。探索发展微循环公交和接驳公交等特色服务,完善公交微循环网络;串联市区主要旅游景点,开通首条环线公交旅游线路。

目前,“新机场”转场工作已开始。下一步,加大航班航线开发力度,拓展航线网络规模,引进新公司运营烟台航班;抓住中韩自贸区建设契机,加强中转航线航班网络建设,把烟台机场打造成中转韩国的区域性枢纽机场。

“围绕多种运输方式高效衔接,加快优化运输场站布局,莱阳、海阳、栖霞三个青荣城铁配套客运站力争年内完工,牟平站力争完成主体工程。主动介入,提前谋划,扎实做好龙烟铁路沿线配套客运站规划协调等相关工作。”权良宝表示。

围绕烟台蓬莱国际机场的启用,昨日会议上提出,要将烟台蓬莱国际机场打造成国内中转韩国的区域性枢纽机场。

在过去的一年,烟台蓬莱国际机场连接线、长岛南北长山大桥等一批骨干性公路项目相继竣工;文莱、蓬栖两条高速公路开工建设,龙青高速公路基本完成前期工作;新建改建农村公路1400多公里,公路通车里程达到1.8万公里,全市以高等级公路为骨架、农村公路为补充的公路网络优化。

关于正在建设的龙烟铁路,今年力争站前工程完成75%、站后工程完成50%。同时,加大潍坊-莱西高铁、青岛-海阳城际铁路项目前期推进力度,争取早启动。推进中韩铁路轮渡项目,争取纳入中韩海运会谈日程,力争尽快启动实施。

今年,烟台将大力推广应用新能源和清洁能源汽车,力争年底全市新能源营运车辆达到8000辆以上。积极做好营运黄标车退市工作。继续推动全市甩挂运输发展,确保完成“十二五”甩挂10万辆目标。

青荣城铁开通,无疑给烟台传统交通格局带来机遇。会上,如何优化完善综合运输枢纽,下好“大交通”、“枢纽城”这盘棋,成为烟台交通部门关注的焦点。

港口方面,烟台港西港区一期工程15万吨和30万吨级泊位年内完工,西港区原油码头30万吨级泊位和顺岸20万吨级泊位加快码头主体施工。此外,芝罘湾、龙口、蓬莱、长岛和海阳港区防波堤、航道、专用码头和陆岛交通码头工程将积极推进。以“中华泰山”号成功运营为契机,加快烟台港国际旅检大厅等基础设施建设,不断优化邮轮发展环境,争取交通运输部“公海游”试点落户烟台。

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